卡车之家,商用车互动服务平台 全国
选择地区
全国 北京 河北 江苏 浙江 山东 河南 广东 上海 四川 重庆 山西
扫码下载APP

微信扫一扫下载详情

关注微信

微信扫一扫关注详情

轻卡 重卡 微车 牵引车 载货车 自卸车 皮卡 挂车 专用车 总成/配件 电动车
您的当前位置:首页 > 卡车新闻 > 卡车文化

斯太尔曾是高端王者 现在为何定位低端

60年代,国内正在大力发展工业,而国内卡车市场却正处于空白时期,1960年,重汽前身的济南汽车厂利用外援生产出了中国第一辆“黄河”牌JN 150型8吨载重汽车,实现了我国重型汽车工业零的突破,也拉开了中国重型汽车工业发展的序幕。

WD615发动机 ,并且在斯太尔王身上搭载了单级减速驱动桥,提高了车辆的舒适性。

由于斯太尔王是在基于斯太尔的技术上进行的改造升级,使得斯太尔王不但继承了斯太尔能干粗重活的基因,还提升了驾驶的舒适性。

面世后,对国内整个重卡市场造成了很大的影响,或许是大家对斯太尔的认可,也或许是对斯太尔的情怀,斯太尔王刚上市就取得了惊人的成绩,使得其他的同级产品销量都因此受到影响。

大众视野。

曾经的斯太尔王是20世纪初,中高端重卡市场的黑马,而如今的新斯太尔早已摆脱了这让它局限于高端市场的局面。

在原有的基础上增加技术的优化,让新斯太尔的优异性大大提升,成为了更加适合大众的高性价比性能卡车,与汕德卡等重汽子品牌互补,剑指经济型卡车市场。

但这也体现出了新斯太尔的区别,如今的新斯太尔或许只是徒有其名,从外观看,怎么都看不出跟斯太尔有任何关系。

从定位上,与早前定位高端的斯太尔完全相反。家哥认为,新斯太尔更偏向于一个重汽生产的新产品,或许只是重汽想为斯太尔延续香火,让斯太尔这个品牌延续下去吧!

写在最后

作为国内卡车的启蒙老师,斯太尔对国内卡车的贡献毋庸置疑,而斯太尔王的出现,也是至关重要的,在重组后的重汽历史上,斯太尔王是支撑重汽,挽救重汽的重要棋子,不能想象,如果没有斯太尔王,重汽是否被当时的黑马欧曼迎头赶上。斯太尔王的好成绩,或多或少促进了重汽的发展,直到豪沃的出现。

  • 分享:
条网友评论
我要评论 意见反馈

九色优选 | 跳跳猪 | 聚聚玩 | 有赚网 | 聚享游 | 快乐赚